TJ Lokomotiva TEPLICE

     O víkendu se konalo Mistrovství a Veteraniáda ČR na klasické trati. Uspořádal ho Tatran Jablonec. Shromaždiště bylo na louce v Janově nad Nisou, v části Hraničná. Parkování bylo přímo v místě. Na shromaždišti bylo vše, jak má být - stánky s občerstvením, stánky prodejců sportovního vybavení, velkoplošná obrazovka, komentátor, … Na start, který byl u Hašlerovy chaty, to bylo daleko - 2,4 km a 180 m převýšení. Pro účastníky mistrovství byla samozřejmostí karanténa.

     Do žebříčku Čechy B západ bylo letos zahrnuto šest závodů: 1.6. DKP+DOK, 2.6. DKP+DOK, 15.6. MLA+DCH, 16.6. MLA+DCH, 7.9. KAM, 8.9. KAM. Do celkového hodnocení se počítaly čtyři nejvyšší bodové zisky. Některého ze závodů se zúčastnilo více našich členů (hlavně prvního dvojzávodu ve Starých Splavech), ale do žebříčku nás bylo přihlášeno pouze šest. Nikdo z nás se nezúčastnil všech šesti závodů.

V sobotu jsme navázali na úspěch na Zahájení lázeňské sezóny a postavili opět bludiště. Tentokrát v rámci Sporťáčku u Olympie Teplice. Díky Michalově navigaci bylo pohotově postaveno ze zapůjčených kovových zábran. Rozměrově bylo podstatně větší a prostornější.

     Čtyři závody během dvou dnů čekaly účastníky závodů Sudety open. Při pořádání se spojily oddíly LDC a KAS. Sobotní etapy byly městské, nedělní skalní. Kategorie (tratě) byly jen čtyři: černá, červená, modrá a zelená. Každý se hlásil dle svého uvážení, většina z nás si vybrala červenou, tedy druhou nejdelší. Říkat, že byla jednodušší než černá, nejde, protože všechny kategorie měly stejné kontroly, pouze jinak pospojované.

     V sobotu nás provázelo velké vedro, v neděli dopoledne vedro pokračovalo, před poslední etapou pršelo, ale během závodu naštěstí pršet přestalo.

     V příslušných sekcích naleznete aktuální (poprázdninový) stav Grand Prix, Grand Prix Junior a Turistického batůžku.

Hned první zářijový týden začínají naše podzimní tréninky. Začínáme ve středu  4. 9. od 16:30 na Zámecké zahradě (na můstku u opic). 

Na všech trénincích je prováděn nábor nových členů. Nováčkům se věnují zkušení trenéři, kteří nováčky seznámí s tím, co je orientační běh , co je k němu potřeba za vybavení a společně absolvují několik prvních tréninků. Rádi vás zasvětíme do tajů tohoto zajímavého sportu.

Pokud potřebujete bližší informace např. o místě srazu a podobně, neváhejte volat 602 699 354 Ing. Eiselt  - předseda oddílu.

     Historicky největší výprava tepličáků se vydala do Švýcarska na Swiss O week. Karel Kovář zajistil chatu pro 27 lidí (bylo nás tam 30). Přebyteční spali ve stanu, pod širákem, v autě, …

     Během 7 dnů nás čekalo 6 závodů. Alespoň jednoho se zúčastnilo 21 běžců. Ostatní byli jen doprovod, nebo jen využili společného ubytování a rekreovali se bez orienťáku. Mapa pro sprintový závod byla v měřítku 1 : 4 000, s ekvidistancí 2,5 metru, pro všechny ostatní bylo použito měřítko 1 : 10 000, s ekvidistancí 5 m.

27.srpna se dožívá 90-ti let v plné duševní svěžesti náš první předseda oddílu Ivan Veselý. Jak naše návštěva se současným předsedou Milošem Eiseltem ukázala, Ivan i jeho žena Eliška nezůstávají svému příjmení nic dlužni. Báječně jsme se pobavili o počátcích OB v ČR a také o skautinku, který Ivan po roce 1989 v Teplicích opětně obnovoval. Za celý náš oddíl Vám oběma přejeme pevné zdraví, osobní spokojenost a také radost ze sledování orientačních běžců i skautů.

Vezmu to pěkně od začátku ale velmi stručně. První závod se běžel nedaleko norského Osla 31.10.1897. Startovalo v něm 8 mužů na trati dlouhé 10,5 km se třemi kontrolami. Vítěz doběhl v čase 1:41:07. Byla použita mapa určená pro turisty a lyžaře. Výsledky i mapa se dochovaly. OB se rozšiřoval postupně do Švédska, Finska a počátkem 20. století do Švýcarska. Jednalo ,se vždy o sportovní soutěž jednotlivců. Jeho větší rozvoj v Evropě se odehrává až po druhé světové válce. V tehdejším Československu se běžel první závod, přesněji řečeno šel se turistickým tempem, dne 22.10.1950 v Chřibech nedaleko Gottwaldova. Start byl u známé chaty „Na Bunči“. Závodili tříčlenné hlídky, použita byla mapa 1: 75 000 /speciálka tvořená v době Rakouska-Uherska/, mužská trať měřila 13,4 km s 5-ti kontrolami, každý člen hlídky startoval s 5-ti kg zátěže v ruksaku.